Рельсы железнодорожные

Слово «рельсы» берет свое начало от английского “rails”. Особенности эксплуатации этого вида металлопроката таковы, что требуют от рельсов большой прочности из-за повышенных нагрузок на пути, поэтому для их производства обычно используют более прочную высокоуглеродистую сталь. 

При строительстве путей рельсы крепятся на шпалы, которые, в свою очередь, производятся из различных типов материалов.

Рельсы делятся по своему назначению на рудничные рельсы, трамвайные рельсы (маркировка Т62), подкрановые рельсы (самый массивный вид), узкоколейные железнодорожные рельсы (используют для путей с меньшим расстоянием между рельсами) и, конечно, железнодорожные рельсы. Последний вид является самым популярным на мировом и российском рынках. Из железнодорожных рельсов строят ширококолейные пути и стрелочные переводы. Рельсы этого вида имеют стандартную длину в 12,5 или 25 метров, а вес одного метра примерно соответствует цифрам в маркировке (Р50 и Р65, соответственно). 

Помимо своего назначения, рельсы отличаются по своему качеству (термоупрочненные), по способу выплавки стали, наличию болтовых отверстий и другим не менее важным параметрам. 

Железнодорожный транспорт считается одним из самых безопасных видов транспорта, поскольку на нем происходит наименьшее количество аварий и пассажиры в большей степени защищены от неожиданных происшествий. Тем не менее, одним из столпов безопасности железных дорог следует признать именно качество используемых рельсов (их износ начинается с самого первого дня использования). Именно поэтому к железнодорожным рельсам предъявляются очень высокие требования по качественным характеристикам. Наша компания, которая отвечает за качество поставляемой продукции, поставляет только качественные рельсы, сделанные с полным соблюдением требований государственных стандартов.